كتب – محمود كمال
بدأ المحققون الكوريون الجنوبيون إزالة حطام طائرة بوينغ 737-800 التابعة
لشركة جيجو إير من مطار موان، بعد تحطمها في 29 ديسمبر، مما أسفر عن مقتل 179 شخصا.
واستخدمت رافعة عملاقة لرفع قطع الحطام المتفحمة، بما فيها قطع يعتقد أنها
جزء من المحرك.
وكان الحادث قد وقع
صباح الأحد عندما كانت الطائرة، التي كانت في رحلة من بانكوك إلى موان، تحمل 181
شخصًا، بينهم 175 راكبا وطاقم مكون من ستة أفراد.
وأطلقت الطائرة نداء استغاثة قبل أن تهبط بدون عجلات على مدرج المطار، ثم
انزلقت على المدرج واصطدمت في نهايته بجدار، مما أدى إلى انفجار الطائرة وتحولها
إلى كرة لهب.
وأسفر الحادث عن مقتل جميع الركاب وأفراد الطاقم في الرحلة 2216، باستثناء
اثنين من أفراد الطاقم الذين تم إنقاذهما.
وما زالت التحقيقات
جارية لمعرفة السبب الدقيق للحادث، حيث قال نا وون-هو رئيس التحقيقات في شرطة
مقاطعة جيولا الجنوبية، في مؤتمر صحفي يوم الجمعة، إن اليوم سنرفع ذيل الطائرة
باستخدام رافعة، مشيرًا إلى أن بعض البقايا قد تظهر في هذا القسم، مع التوقع بأن
النتائج ستكون متاحة يوم السبت.
وتعهدت الشرطة بالتحقيق
بسرعة في أسباب الكارثة، ولكن وفقا لوزارة النقل، من المتوقع أن يستغرق التحقيق من
6 أشهر إلى 3 سنوات.
وداهمت الشرطة مطار موان ومكاتب شركة جيجو يوم الخميس في إطار التحقيقات،
ومنعت الرئيس التنفيذي لشركة جيجو إير كيم إي-باي من مغادرة البلاد أثناء سير
التحقيقات.
وأُجريت عمليات تفتيش
على جميع طائرات بوينغ 737-800 العاملة في كوريا الجنوبية، والبالغ عددها 101
طائرة، ضمن ست شركات طيران.
وتركز التفتيشات على منظومة عجلات الهبوط التي يعتقد أنها تعطلت في الطائرة
المنكوبة، وفقا لما ذكره المدير العام المسؤول عن سياسة أمن الطيران يو كيونغ-سو.
