كشفت
وزارة النقل والصناعة، عن تفاصيل المخطط التنفيذي للخطة السادس لمترو الأنفاق في
مصر، والذي سيكون بالتعاون مع فرنسا، مشيرًا إلى الهدف من الخط المنتظر إنشائه
خلال الفترة القادمة يتمثل في تخفيف الأعباء على شبكة الطرق وتسهيل حركة تنقل
المواطنين عبر أماكن مختلفة في العاصمة بكفاءة أكبر.
وأوضحت
وزارة النقل المصرية أن الخط السادس لمترو الأنفاق سيكون من منطقة الخصوص
وبالتحديد عند مخرج 18 من الطريق الدائري حتى المعادي الجديدة على مسافة 34 كم،
مشيرًة إلى أنه الخط الجديد سيضم 26 محطة، ومن المتوقع أن ينقل 1.5 مليون راكب
بشكل يومي.
وأشارت الوزارة إلى أن خط الخصوص المعادي ستضمن محطات تبادلية مع الخط الأول في محطة الدمرداش ومحطة طرة البلد، وتبادل الخدمة مع الخط الثالث في محطة العباسية، ومع الخط الرابع في محطة مجرى العيون، موضحًة أنه من المخطط تنفيذ وصلة مفردة بطول 3.4 كم تحتوي على 3 محطات من منطقة الستالايت ل منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد.
وخلال
الأيام المنصرمة وقع وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزيري مذكرة تفاهم بشأن
المرحلة الثانية من دراسات الخط السادس بين الهيئة القومية للأنفاق واتحاد الشركات
الاستشارية الفرنسية "ايجيس ريل - سيتك" بقيادة شركة إيجيس ريل
الفرنسية.
وأشار
الوزيري في تصريحات صحفية، إلى أن تمويل المرحلة يأتي في إطار خارطة الطريق
الموقعة بين عدد من الوزارات بين الدولتين والتي تتمثل في وزارة المالية والاقتصاد
الفرنسية ووزارة النقل المصرية، وتشمل منحة بقيمة 8 ملايين يورو من الخزانة
الفرنسية لتمويل هذه الدراسة.
