كتبت - هاجر هشام
بات موعد تشغيل ثاني مراحل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري على بعد أيام قليلة، حيث تفصلنا لمسات بسيطة عن إطلاق هذا المشروع الضخم، وتستعد وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري لتشغيل المرحلة الممتدة بين القاهرة الجيزة، مما يمثل نقلة نوعية في وسائل المواصلات الجماعية المستدامة.
موعد تشغيل ثاني مراحل الأتوبيس الترددي
تستعد وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري لإطلاق التشغيل الفعلي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري خلال الأيام القليلة القادمة، لتسجل موعد تشغيل ثاني مراحل الأتوبيس الترددي خطوة حاسمة في تطوير شبكات النقل الأخضر المستدام بالقاهرة الكبرى.
محطات المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي السريع
ويمتد مسار هذه المرحلة بطول 40 كيلومتراً ليغطي 16 محطة رئيسية تبدأ من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال عند تقاطع طريق الفيوم.
المناطق والأحياء السكنية المستفيدة من المرحلة الثانية
تخدم المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع قطاعاً واسعاً من الكثافات السكانية على امتداد 40 كيلومتراً؛ حيث تفتح شرايين حركة جديدة تربط بين شرق القاهرة وجنوبها وصولاً إلى الجيزة. وتستفيد من هذه المرحلة بشكل مباشر أحياء ومناطق القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، إضافة إلى أحياء العمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية.
كما تسهم هذه التغطية في تسهيل الوصول إلى المحاور الكبرى مثل طريق الفيوم، وطريق الواحات، وطريق العين السخنة، مما يقلل الاستعانة بوسائل النقل التقليدية ويوفر وقتاً كبيراً على قاصدي تلك المناطق يومياً.
كيفية الربط والتنقل بين الأتوبيس الترددي والمترو والمنوريل؟
يعد مشروع الأتوبيس الترددي بديل عملي للخط الخامس للمترو، حيث يتكامل بشكل مباشر مع وسائل النقل التبادلي الأخري، منها مترو الأنفاق، عن طريق الربط مع الخط الأول في محطتي المرج والزهراء، ومع الخط الثالث في محطتي إمبابة وعدلي منصور.
هذا بالإضافة إلى التبادل مع القطار الكهربائي الخفيف (LRT) في محطة عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي.
أبرز الخدمات والوسائل المتاحة داخل محطات الأتوبيس الترددي
وفي السياق ذاته، حرصت الجهات المنفذة على توفير البنية التحتية الشاملة لخدمة الركاب وتحسين تجربة التنقل اليومية، والتي شملت مواقف مجمعة تم إنشاؤها أسفل الدائري لتنظيم حركة وسائل النقل الأخرى مثل الميكروباص، وأتوبيسات شرق الدلتا والسوبرجيت.
وكذلك ساحات انتظار ملاكي لتشجيع أصحاب السيارات الخاصة على ترك سياراتهم واستقلال النقل الجماعي، مع تجهيزات أمان وراحة، والتي تضم إنشاء أنفاق وكباري مشاة مخصصة للعبور الآمن، وبوابات حجز إلكترونية، إلى جانب صالات انتظار مكيفة وكافتيريات.
أسعار التذاكر وطرق الحجز الإلكتروني في الأتوبيس الترددي 2026
تتيح الشركة المصرية للأتوبيس الترددي نظاماً مرناً لتحديد أسعار التذاكر لعام 2026 يتناسب مع عدد المحطات التي يستقلها الراكب، حيث تبدأ الأسعار من 5 جنيهات لركوب حتى 4 محطات، وتصل إلى 10 جنيهات لركوب 10 محطات، بينما تبلغ قيمة التذكرة 15 جنيهاً لركوب 15 محطة.
ولتسهيل حركة التنقل وتقليل التكدس أمام المنافذ، تم تزويد جميع المحطات ببوابات إلكترونية حديثة تعتمد على تقنيات الدفع والحجز الإلكتروني السريع، مما يمكّن المواطنين من استغلال بوابات المرور الذكية واستخدام الكروت الذكية أو التذاكر المبرمجة مسبقاً للانتقال بكل سهولة وراحة.
