كتبت: آلاء محمدي
كشفت وزارة
الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين "MIIT" عن أول صور ومواصفات رسمية لسيارة فولكس فاجن ID.Era
8X الجديدة كليًا، التي تمثل خطوة متقدمة في استراتيجية
الشركة الألمانية للتوسع داخل قطاع السيارات الكهربائية ذات المدى الممتد "EREV"، حيث يجري دعم المنظومة الكهربائية بمحرك احتراق داخلي يعمل
كمولد للطاقة فقط.
مواصفات
وتصميم فولكس فاجن ID.Era 8X
تبدو سيارة فولكس فاجن ID.Era 8X متقاربة بشكل كبير مع شقيقتها الأكبر ID.Era 9X، سواء من حيث الهيكل العام أو التفاصيل البصرية، ما يمنحها حضورًا فاخرًا مشتركًا ضمن نفس اللغة التصميمية، وتبرز في الواجهة الأمامية شريحة إضاءة LED ممتدة مدمجة مع مصابيح نهارية نحيفة، بينما تتموضع وحدات الإضاءة الرئيسية أسفلها بتصميم رأسي واضح.
وتعتمد
السيارة على شبكة أمامية سوداء لامعة مزودة بعناصر تهوية نشطة، إلى جانب لمسات خارجية
تشمل مرايا وأقواس عجلات باللون الأسود، مع شريط إضاءة خلفي يمتد بعرض السيارة ويتوسطه
شعار فولكس فاجن المضيء.
وأما على
مستوى منظومة الدفع، فتستخدم السيارة نظامًا هجينًا يعتمد على محرك بنزين سعة 1.5 لتر
مزود بشاحن توربيني، يعمل فقط كمولد لتغذية البطارية دون أي اتصال مباشر بالعجلات،
ويتوفر خياران من البطاريات، أبرزها حزمة بسعة 65.2 كيلوواط/ساعة، تمنح مدى قيادة كهربائيًا
يصل إلى نحو 344 كيلومترًا قبل تشغيل المولد.
طراز سيارة
فولكس فاجن
يأتي طراز سيارة فولكس فاجن ID.Era 8X ليعكس توجهًا واضحًا نحو تقديم حلول عملية تقلل من القلق المرتبط بمدى القيادة، مع الحفاظ على هوية تصميمية عصرية وفخمة، وتظهر البيانات الرسمية أن السيارة تستفيد من تقنيات حديثة تمنحها كفاءة تشغيل عالية وتوازنًا بين الأداء الكهربائي الكامل والاستخدام الطويل المدى دون الحاجة المتكررة للشحن المباشر.
ويعكس هذا
الطراز استراتيجية فولكس فاجن في السوق الصينية، حيث تركز على تقديم سيارات متقدمة
تقنيًا بأسعار تنافسية، مع خطط لطرحها مبدئيًا هناك قبل التوسع العالمي، بهدف تعزيز
موقعها في مواجهة المنافسة المتزايدة من الشركات الآسيوية في قطاع السيارات الكهربائية.
