كتبت: آلاء محمدي "خاص بمصر"
يستعد الخط
الأول للقطار السريع في مصر لدخول مرحلة جديدة خلال الفترة المقبلة، مع اقتراب بدء
التشغيل التجريبي للمشروع، وفقًا لما كشفه مصدر مسؤول بهيئة الأنفاق، وأوضح المصدر
أن الأعمال الجارية تركز حاليًا على استكمال التجهيزات النهائية الخاصة بمحطات
الخط الأول والمسارات، تمهيدًا لبدء الاختبارات التشغيلية خلال شهر سبتمبر المقبل.
متى
يبدأ التشغيل التجريبي للخط الأول للقطار السريع بحضور الركاب؟
أشار
المصدر إلى أن الفترة الحالية تشهد تكثيف الأعمال داخل مواقع المشروع، وذلك لتشغيل
الخط الأول للقطار السريع في مصر، بالتزامن مع تجهيز المحطات وتسليمها تمهيدًا
لإجراء الاختبارات اللازمة قبل دخول الخدمة.
ومن المقرر أن تبدأ المرحلة الأولى من التشغيل التجريبي للقطارات دون ركاب، بهدف اختبار جاهزية منظومة التشغيل والتأكد من كفاءة المسارات والمحطات ومختلف عناصر المشروع.
وبعد
الانتهاء من هذه الاختبارات، ينتقل المشروع إلى مرحلة التشغيل التجريبي بحضور
الركاب، قبل الوصول إلى التشغيل الرسمي للخط وبدء تقديم الخدمة للجمهور.
مسار
الخط الأول للقطار الكهربائي السريع
يمتد الخط الأول للقطار السريع من شبكة القطار الكهربائي السريع على مسافة تصل إلى 660 كيلو مترًا،
ويربط بين العين السخنة والعلمين ومطروح، ويمثل أحد المكونات الرئيسية للممر
اللوجستي الممتد من السخنة إلى الدخيلة.
ويضم
الخط 21 محطة إلى جانب مركز للتحكم والسيطرة، بما يدعم إدارة حركة القطارات
ومتابعة التشغيل على امتداد المسار، وتتضمن منظومة التشغيل بالخط الأول 15 قطارًا
سريعًا و34 قطارًا إقليميًا و14 جرارًا مخصصًا لنقل البضائع، بما يعكس تنوع
الخدمات المستهدفة من المشروع.
كيف
يغير القطار السريع خريطة النقل في مصر؟
تأتي
أعمال الخط الأول ضمن خطة تنفيذ شبكة متكاملة للقطار الكهربائي السريع في مصر، وهي
التي تتكون من 3 خطوط بإجمالي أطوال تصل إلى نحو 2000 كيلو متر، ومن المنتظر أن
تسهم الشبكة بعد اكتمال مراحلها في تعزيز الربط بين عدد من المدن والمناطق
الرئيسية، إلى جانب دعم حركة نقل الركاب والبضائع عبر مسارات حديثة وسريعة.
