كتب: عبد الرحمن عطية
قرر الاتحاد الأوروبي، زيادة الرسوم على السيارات الكهربائية الصينية الصنع إلى 45.3%، في خطوة تأتي بعد تحقيق أجرته المفوضية الأوروبية استمر عامًا لكشف تأثير الدعم الحكومي الصيني على تنافسية السوق الأوروبية.
زيادة الرسوم على السيارات الكهربائية الصينية
وبموجب
هذه الزيادة، سيتم فرض رسوم إضافية تتراوح بين 7.8% على سيارات تسلا و35.3%
على سيارات شركة سايك الصينية، إضافة إلى رسوم استيراد السيارات الحالية
في الاتحاد الأوروبي، والتي تبلغ 10%.
وأفادت المفوضية الأوروبية، أن هذه الرسوم تهدف إلى مواجهة ما وصفته بالدعم غير العادل الذي تقدمه الحكومة الصينية لمصنعي السيارات، من خلال تمويل تفضيلي وتوفير الأراضي والبطاريات والمواد الخام بأسعار أقل من أسعار السوق، مما يمنحهم ميزة تنافسية غير عادلة.
وتأتي هذه الخطوة في ظل تزايد الطاقة الإنتاجية الصينية، التي تتجاوز ثلاثة ملايين سيارة كهربائية سنويًا، وهو ما يعادل ضعف حجم سوق السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي.
في المقابل، أعربت الصين عن رفضها للرسوم، ووصفتها بأنها تدابير حمائية من شأنها الإضرار بالعلاقات الثنائية وسلاسل التوريد.
وبدأت الصين بدورها تحقيقات في واردات الاتحاد الأوروبي من البراندي ومنتجات الألبان ولحم الخنزير، كما رفعت دعوى أمام منظمة التجارة العالمية.
ورغم عقد الاتحاد الأوروبي ثماني جولات من المفاوضات الفنية مع الصين لإيجاد حلول بديلة، إلا أن المحادثات لم تسفر عن نتائج نهائية، مع وجود فجوات كبيرة بين الطرفين.
